En los últimos 10-15 años, los modelos de riesgo han sido una herramienta eficaz para investigar sistemáticamente la influencia de los peligros relativos a la seguridad de los túneles y para cuantificar y evaluar sus efectos en términos de riesgos. Dichos modelos analizan de forma científica cómo afectan los fenómenos potencialmente peligrosos y sus complejas interacciones a un túnel. Si estos métodos probados se complementan con módulos adicionales también son aplicables en la investigación y cuantificación de la influencia de nuevos peligros. Debido a la descarbonización del sector del transporte, los combustibles fósiles serán sustituidos en el futuro por vectores energéticos alternativos, lo cual generará nuevos escenarios de peligros potenciales en los túneles.